出租车纪录片

贾法・帕纳西开着的士车，停在德黑兰的清泉山边，带着小侄女阿娜下车，去找搭过车的老姐妹俩，还她们遗失的钱包。这时，一直跟踪他的安全人员，迅即打开车门，取下安装在仪表板上的摄像机，只听到“没找到记忆卡……”。
显然，导演留了一手，下车前，就取下了储存卡。高，实在是高。伴着伊朗民间音乐，电影也就这样结束了。一部公路片，另类得让人悄无声息，又让人三思回味，怎么做到的。
2009年6月，德黑兰，伊朗总统选举已尘埃落定。在反对派举行的游行示威中，一位16岁的少女不幸死亡，这激起了公愤

贾法·帕纳西是那种一眼看上去就值得信任的人，出租车是那种一眼看上去没什么压力的环境，这种故事可以发生在世界各地，也可以发生在伊朗。
这电影似乎没有一个明显的主题，但短短的七十几分钟，却把能讲的几乎都讲到了，很不喜欢某些人把这部电影定性为政治片，这明明是一位热爱电影的导演为了捍卫自己身份（导演被禁止拍电影20年）和理想而拍摄出的励志片，政治只是片中的话题并非故事，而故事，则是随处可见的。
印象中，伊朗在前两年还是个很活跃的国家，没事就搞搞核武器，叫嚣一下要封锁霍尔木兹海峡……当然这么做的目的也无非是想向国际社会要点资源，刷刷存在感罢了，与朝鲜无异，当然如果你真让人家放开手脚干，怕他还没那个本事，穆斯林世界近千年来的颓势和早就在两伊战争中打废了的伊朗，其实就是另一个版本的伊拉克，你别去惹他，他自己都能把自己玩死。
然而这两年伊朗就消停了很多，无非也就是前两年折腾来了些资源，可以休养生息一阵子了，这一点从导演到遭遇也可以看出来，贾法·帕纳西于2010年被抓判了6年

最近看伊朗电影，看到这部所谓的难得好片，简单来说，就是伊朗的老司机借着国家特点(战乱也好，思想控制也罢，自行资料)大肆的意淫自慰，之后一群自以为优越的高级人群，追捧着让他射在自己脸上，好之后马上拿去炫耀，什么开始的自由职业者与老师之间的对话引申到人民意识形态云云，之后的卖盘老胖儿又是对思想控制的折射，还有关于中国同类情况的比较，还有小女孩对话之间关于这，关于那的，借题探讨，给我滚好吗！？就因为人家战乱了，啊，这样情况下的电影是多么的真实，就因为人家带头巾，啊

《出租车》Taxi2015，孤石影评7.4分，大众级。
出租车每天出没于城市的大街小巷，见证着这座城市的市井百态，虽然每个乘客在车上时间很短，可是把所有乘客加在一起，就会看到一个完整的人生；虽然每个人都有属于他们的纠结，可加在一起就是整个社会矛盾的缩影。
伊朗导演贾法·帕纳西就是用出租车的视角，讲述了这座城市的矛盾，乃至整个国家的矛盾，并因此获得2015年柏林电影节金熊奖。遗憾的是，由于伊朗政府电影审查制度，导致他被软禁，不能亲自到柏林领奖；为防止罪过牵连，电影最后也没有播放演职人员名单。
之前看过一部伊朗电影《小鞋子》印象深刻，这次《出租车》同样精彩，电影除了视角独特，表演非常自然，不露表演痕迹，甚至让人怀疑是真的乘客上上下下；能把故事连贯起来，还得益于导演的剪辑手法，在不同人中寻找故事的连贯性。虽然只看了这两部电影，还让我对伊朗电影肃然起敬。
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《出租车》 贾法帕纳西
我不知道该怎么形容，从心底涌上来的感觉，一种轮回吧，如果可以这样说。被监禁的导演偷偷拍摄通过出租车上上下下的乘客，展现出一个真实的伊朗。
第一对乘客是小偷与女教师对死刑观念的对立，小偷却认为死刑能够矫正人们的偷窃行为，女教师则认为这相当于逃避问题。在伊朗，死刑的方式有很多种，最为常见的就是绞刑，人们被鼓励观看，甚至电视还会转播。
第二位乘客是dvd小贩，在伊斯兰革命后，西方的文化和电影被禁止流入伊朗，他们其实承担了推动伊朗电影发展的重要力量。

“出租车”电影与现实之间
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