Dedicated to the courageous firefighters throughout the world who risk their lives to save the lives of others
献给全世界英勇无畏舍己救人的消防战士们
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You're the SEAT Mayday radioed about? Oh, for the love of (God)...
你就是Mayday所说的单引擎灭火机？哦，老天……
- He raced all the way around the world!
- 他环绕地球飞了一圈！
- The world wasn't on fire though, was it?
- 地球又没着火，对吧？
Flying low at night is the fastest way to get your picture on the wall.
夜晚低飞是让你上荣誉墙的最快途径。
Too early. Too high! Too low. Those crops of yours, they die a lot?
太早了。太高！太低……你喷洒的那些庄稼，大都死了吧？
Good job! You just saved those folks from a nice vacation.
干得漂亮！你刚刚毁了人家的愉快假期。
一直纠结于给三颗还是四颗星，因为不知道为什么，总觉得剧情上要比第一部强一些，缺点是结尾有点虎头蛇尾，结束的太仓促了，其他都还不错。
让我来慢慢回想一下有哪些我比较喜欢的点。首先是人设问题，不管是赛车总动员还是飞机总动员，都会有一个套路，就是主角肯定要有一个“师傅”，飞机总动员这两部都是这个套路的，飞机比赛一个师傅，消防员一个师傅，所以我完全把这两部分开来看了，其实第二部完全可以跳出第一部纯当一个完整的电影来看，毕竟电影里也交代清楚了主角是个冠军飞机
我今天观看了Planes:Fire & Rescue这部电影，深有感叹。
首先表示对主角深感痛惜的，一个为梦想而执着的追梦者，被无情的命运打得遍体鳞伤，不过他还是勇敢的坚持过来了。
在第一部，主角达斯蒂（Dusty Crophopper）他是农用机，为了比赛的梦想而拼搏，最终获得了成功，终于登上冠军的宝座。但是他的命运还是无法改变的，的确是被瑞普斯林（Ripslinger）说对了：在怎么改造，你也无法改变是农用机的现实。不是比赛的料，无法做到像专业赛手那样。果然在第二部，就出了问题。
在电影开头，达斯蒂赢得了多场比赛的胜利，获得了冠军，登上了报纸（报纸上有客串，报纸左上角是闪电麦昆Lightning McQueen）。正当他和他的导师斯基普（Skipper Riley）一起飞行的时候，达斯蒂的引擎不堪重负，一下子突然坏掉了。（可能是有耐久度的，比赛中已经磨损了，这次飞行是“压死一个骆驼的最后一根稻草”）达斯蒂就从空中掉下来了，Skipper把他带到了多蒂（Dottie）的修理厂。
当多蒂检查后，才发现引擎已经是永久性的损伤了，当指针达到红线范围就会报警直至坏掉
飞机总动员2：火线救援：2014推荐，Adorable。
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