午夜刚刚在爱丁堡电影院看完，整个电影院看这部电影的只有我和S两个人，可是买票的时候却显示没几个空位，如果要是我们不在，电影就是在空场播放。
想到的可能性只有两种：1 资本打造票房。2电影播放方为了显示电影在不同国家不同城市进行过上映而自己买位置在海外主要电影院上映。
这大概就是大多数中国电影在海外的尴尬吧，最近唯一做的比较好的是《1921》电影院里坐了一半的人，主要是留学生和少数英国共产党员和猎奇人士来捧场。相反第一部由华人主演的超级英雄电影《ShangChi》
只看过一遍。
看到朱一龙演的就跟舍友去看了，扫了一眼简介，好像是灾难片来着，看完之后出来，我说电影不错，好像昨天看简介是灾难片来着？舍友说.是吗，我不知道，没看出来，不过说了印度洋板块啥的，应该后续还有灾难吧。
总体评价，不当成灾难片挺好的，灾难片
电影中关于灾难的描述也仅限于，新闻新闻上说印度洋板块以及播新闻时的海啸背景，还有就是火车车轨裂开时候的气氛，之后其实就没了。
电影更像是，写实的两代铁道兵的故事。剧情救援片更合适一点，
这部片子我个人的评价在6.5到7.5之间，取了个中间值，7分，这7分，全部归功于演员，洪家父子，主持隧道建设的丁总何工，国家救险中心的领导，大巴车里的受灾群众，第一个牺牲的救援队长，带着小朋友们在山里躲着的女主，甚至是女主身边那个说“我不想哭，但是我忍不住”的小女孩，他们都没问题，所有人几乎都没有掉链子的情况，那可能有人会问，演员都没问题，那为什么这部片子会在6-7分之间呢？呵，没想到吧，居然是导演那边出了问题。
先说说好的地方，抢险救灾的几个大镜头，救援的直升机，无畏的救灾人员
峰爆不仅仅是灾难片，更是向基建人的致敬片。电影开头铁路两边的集市，热闹喧嚣，让人产生去打卡的欲望。其实这窄窄的铁路、小小的火车，正是和后面穿山隧道的高科技铁路相传承，也是和片尾曲里黑白铁路到彩色高铁的相呼应。看到了科技的发展，也看到了一代又一代的基建人艰辛付出和牺牲。正是他们让我们的出行更便捷更安全。
还有特效真的太好了，一开始大好河山的俯冲镜头，我又晕了，泪点高的我不需要纸巾，需要一个呕吐袋。。。。真的剧情紧张，强行忍住没出去透透气缓解一下。
马克思说：“如果我们选择了最能为人类福利而劳动的职业，那么，重担就不能把我们压倒，因为这是为大家而献身；那时我们所感到的就不是可怜的、有限的、自私的乐趣，我们的幸福将属于千百万人，我们的事业将默默地、但是永恒发挥作用地存在下去，面对我们的骨灰，高尚的人们将洒下热泪。”
当《峰爆》最后一镜结束，片尾字幕和历史资料一起缓缓播放，那一刻，是我整个观影过程中泪水最为汹涌的时刻，仿佛是克制了近两个小时的情绪积蓄到了临界点，一次性释放。我脑海里一直在回荡着马克思的这段话——我想
“在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，而我们祖先的故事是精卫填海、愚公移山。”当丁总眼含热泪的说出这句话的时候，我相信观众也在为这种中国精神而深深感动。
一边是国家修建十年马上竣工、饱含无数人心血的隧道，一边是云江县十几万人的生命。灾难面前，生命至上，雨水中，铁道兵们毅然举起炸药，前往隧道，安全帽上的探照灯，在阴暗的隧道里，形成一片星光。国家大义，慷慨壮烈。
在洪翼舟父子身上，我也看见了家国情怀。老洪为寻出路解救众人$#
《峰爆》观后
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